Danmark
I sommeren 2025 vedtog Folketinget for første gang regler om vinterdæk. Det betyder, at man nu kan få en bøde, hvis man kører på sommerdæk i vintervejr og bliver standset af politiet. Men djævlen gemmer sig som bekendt i detaljen, og nogle af detaljerne i loven kan sende reglerne på glatis. For hvad er egentlig et vinterdæk, og hvornår er der hårdt vinterføre?
Da myndighederne udarbejdede de nye regler, lavede de en såkaldt vejgrebsanalyse, hvor de samlede viden om vinterdæk fra både Danmark og udlandet. Men analysen blev meget teoretisk og firkantet. Man lyttede kun i begrænset omfang til eksperterne i dækbranchen – og til FDM. Desuden tog man ikke højde for, hvordan reglerne håndteres i vores nabolande.
Resultatet blev en meget forsigtig ændring i færdselsloven. Her præciserede man blot lovkravene til en bils sikkerhed ved at tilføjede sætningen: "at køretøjet ikke er forsynet med åbenbart uegnede dæk."
Men hvad betyder det i praksis? Det kræver, at man læser både analysen og lovforslagets bemærkninger. Og her begynder problemerne.
Myndighederne mener nemlig, at egnede dæk til vinterkørsel er dæk med den såkaldte M+S-mærkning (Mudder+Sne). Men det er en forældet mærkning, som producenterne selv kan sætte på dækket – uden nogen form for kontrol – og som i praksis ikke siger noget om dækkets egenskaber på sne og is.
Efter pres fra blandt andre FDM anbefalede myndighederne at bruge dæk med det nyere snefnug-symbol med de tre bjergtinder (også kaldet 3PMSF) – en anbefaling, der desværre kun gælder i såkaldt ”hårdt vinterføre”. Modsat M+S-mærket må snefnugsymbolet nemlig kun bruges på dæk, der har bestået specifikke tests i vinterforhold.
Her opstår det næste problem: Hvad betyder "hårdt vinterføre", og hvem afgør det?
Ifølge loven skal den enkelte politibetjent vurdere, om der er tale om hårdt vinterføre. I bemærkningerne til loven står der, at betydningen vil udvikle sig over tid. Med andre ord: Det bliver op til den enkelte betjents fornemmelse for sne, om man får en bøde.
Er f.eks. isslag hårdt vinterføre? Eller skal der ligge knæhøj sne?
FDM mener, det er en uholdbar situation. Dels bliver bilisterne reelt prøvekaniner de første par vintre, indtil der opstår en retspraksis. Dels risikerer man, at politiet ikke håndhæver reglerne aktivt, fordi loven giver for stort råderum til individuel vurdering.
Vil man kunne køre sikkert og lovligt igennem den danske vinter, anbefaler FDM og vi derfor, at bilister monterer snefnugsmærkede vinter- eller helårsdæk. Så er man på den sikre side rent lovgivningsmæssigt – og man øger både sin egen og andres sikkerhed på vejene.
Kilde : FDM
Sverige
Vinterdæk
Det er lovpligtigt at køre med vinterdæk eller tilsvarende udstyr i Sverige i perioden 1.december - 31. marts, når det er vinterføre. Vinterføre betyder, der er sne, is, sjap eller frost på vejen. Det er politiet, der afgør, om der er tale om vinterføre.
Krav til dækkene:
- Minimumsdybde på 3 mm
- Mærkede med bjerg- og snefnugsymbol (3PMSF), eller
- Mærkede med M+S og være produceret med henblik på vinterkørsel, eller
- Være pigdæk
Der skal også være vinterdæk/pigdæk på anhængere.
Det er ikke lovpligtigt at have vinterdæk på bil og anhænger i Norge.
Hvis bilen har monteret vinterdæk, skal de monteres på alle hjul og have en minimumsdybde på 3 mm.
Vælger du at køre på sommerdæk i vinterføre, skal sommerdækkene have en minimumsdybde på 3 mm. Der skal desuden monteres snekæder, hvis der er sne eller is på vejen.
Pigdæk
Det er tilladt at køre med pigdæk fra 1.oktober - 15. april.
Snekæder.
Snekæder er ikke påbudt, men kan benyttes når vejr- og vejforhold kræver det. Det er ikke muligt at leje snekæder i Sverige.
Norge
Vinterdæk
Det er ikke lovpligtigt at have vinterdæk på bil og anhænger i Norge.
Hvis bilen har monteret vinterdæk, skal de monteres på alle hjul og have en minimumsdybde på 3 mm.
Vælger du at køre på sommerdæk i vinterføre, skal sommerdækkene have en minimumsdybde på 3 mm. Der skal desuden monteres snekæder, hvis der er sne eller is på vejen.
Det er ikke lovpligtigt at have vinterdæk på bil og anhænger i Norge.
Hvis bilen har monteret vinterdæk, skal de monteres på alle hjul og have en minimumsdybde på 3 mm.
Vælger du at køre på sommerdæk i vinterføre, skal sommerdækkene have en minimumsdybde på 3 mm. Der skal desuden monteres snekæder, hvis der er sne eller is på vejen.
Pigdæk
Det er tilladt at køre med pigdæk fra 1. nov. til første søndag efter påske. I de nordlige provinser (Nordland, Troms og Finnmark) er det dog er tilladt at køre med pigdæk fra 15. oktober.
Pigdæk skal monteres på alle fire hjul, når de benyttes.
Kommunerne Bergen, Oslo og Trondheim indført en afgift - en mærkat - for køretøjer, der kører med pigdæk.
Snekæder.
Biler med en totalvægt på 3500 kg eller derover skal uanset vejrforhold medbringe snekæder. Der iværksættes ofte kontroller omkring grænsen for at tjekke, at der er snekæder med på disse biler. Er dette ikke tilfældet, kan bilen blive sendt tilbage over grænsen for at få fat i snekæder.
Tyskland
Vinterdæk
Det er lovpligtigt at have vinterdæk eller helårsdæk på bilen, når der er vintervejr i Tyskland . Dækkene skal være mærket med M+S eller et bjerg- og snefnugssymbol eller begge dele. Der er ikke særskilt krav om vinterdæk på anhængere, men det anbefales.
NYE REGLER FRA 1. JANUAR 2018:
Vinterdæk produceret fra 1. januar 2018 skal være mærket med et bjerg- og snefnugsymbol, for at blive anerkendt som vinterdæk i Tyskland.
Der kommer dog en overgangsordning, så dæk produceret seneste 31. december 2017 kan nøjes med M+S-mærket frem til udgangen af september 2024.
Det er ikke lovpligtigt at have vinterdæk på bil og anhænger i Norge.
Hvis bilen har monteret vinterdæk, skal de monteres på alle hjul og have en minimumsdybde på 3 mm.
Vælger du at køre på sommerdæk i vinterføre, skal sommerdækkene have en minimumsdybde på 3 mm. Der skal desuden monteres snekæder, hvis der er sne eller is på vejen.
Pigdæk
Det er ikke tilladt at køre med pigdæk i Tyskland.
Snekæder.
Det er tilladt at benytte snekæder. I så fald er der en fartgrænse på 50 km/t. I bjergområder vil der i vintervejr være skilte, hvis snekæder er påkrævet.
Østrig
Vinterdæk
Det er lovpligtigt at have vinterdæk på bilen fra den 1. november til den 15. april, når det er vinterføre. Det vil sige, når vejene er dækket af sne, slud eller is.
Krav til dækkene:
- Vinterdækkene skal monteres på alle 4 hjul
- mærket med M+S
- have en dybde på minimum 4 mm
Kørsel med sommerdæk kan accepteres, såfremt du har monteret snekæder på de trækkende hjul. I så fald er den anbefalede maks. hastighed 50 km/t. Det er i øvrigt førerens ansvar, at bilen er udstyret med det nødvendige vinterudstyr. Hvis man lejer en bil, skal man derfor selv huske at tjekke, om det krævede vinterudstyr er med.
Pigdæk
Pigdæk er tilladt fra 1. oktober til 31. maj, dog kun på køretøjer op til 3.500 kg. Der skal i så fald være pigdæk på alle 4 hjul samt på en evt. anhænger. Maks. hastighed med pigdæk er på motorvej 100 km/t og på landevej 80 km/t.
Når man kører med pigdæk, skal der desuden i bagruden påsættes en "pigdæksmærkat". Denne kan købes hos FDMs søsterklub ÖAMTC, på tankstationer mv.
Snekæder.
Snekæder er tilladt i Østrig. Kører man med snekæder, er den anbefalede maksimumhastighed 50 km/t.
Schweiz
Vinterdæk
Det er ikke lovpligtigt at have vinterdæk på bilen, men har du ikke vinterdæk på dit køretøj og hindrer trafikken, kan du idømmes bøder.
Pigdæk
Pigdæk er tilladt i perioden fra 1. november til 30. april. Piggene må maks være 1,5 mm.
Det er forbudt at køre med pigdæk på motor- og motortrafikveje med undtagelse af San Bernardino- og St. Gotthard-vejtunnelerne. Køretøjer med pigdæk må maks. køre 80 km/t, hvilket skal angives på bilen i form af et fartklistermærke.
Snekæder.
Snekæder er obligatoriske i områder, hvor der er skiltet med det. Snekæder monteres som minimum på de trækkende hjul.
Frankrig
Vinterdæk
Det er ikke lovpligtigt at have vinterdæk på bilen i Frankrig, men det anbefales, når der er sne eller is på vejene.
Dækmønsteret skal minimum være 3,5 mm.
Pigdæk
Brugen af pigdæk er tilladt fra lørdagen før 1. november til den sidste søndag i marts på biler under 3500 kg. Max hastighed ved kørsel med pigdæk er 90 km/t. Hvis vejrforholdene kræver det, kan myndighederne udvide perioden for brug af pigdæk.
Snekæder
Snekæder skal benyttes, når skiltningen indikerer det. Køretøjer med snekæder må ikke køre hurtigere end 50 km/t.
Italien
Vinterdæk
Det er som udgangspunkt ikke lovpligtigt at have vinterdæk på bilen i Italien - undtagen i Aostadalen skal bilen være udstyret med vinterdæk, eller man skal medbringe snekæder i perioden 15. oktober til 15. april. Det samme kan gøre sig gældende i andre områder. Der vil i så fald være skiltet med det.
Pigdæk
Pigdæk er tilladt fra 15. november til 15. marts for køretøjer under 3500 kg. Maksimalhastighed på motorvej er 120 km/t, på landevej 90 km/t. Kører man med pigdæk skal alle køretøjets hjul være udstyret med pigdæk - også en evt. anhænger.
Snekæder
Ved skiltning omkring snekæder accepteres både kørsel med snekæder og med vinterdæk. Biler udstyret med snekæder må maks køre 50 km/t.